Öko-effzientes Fliegen
Fliegen kann, Fliegen muss noch nachhaltiger werden. Gemeinsam mit Kunden, Partnern und Zulieferern arbeitet Diehl Aviation am emissionsarmen Flug von morgen. Mit neuen Materialien, innovativen Fertigungstechniken – und völlig neu gedachten Flugzeugkonzepte.
Gewicht reduzieren, Emissionen sparen
Diehl Aviation entwickelt Leichtbau-Innovationen, die im Flugzeug Gewicht reduzieren – und damit CO2 einsparen. Das Potenzial ist erheblich: Verringert man das Gewicht eines Mittelstreckenflugzeuges um nur ein Kilogramm, sinkt dessen Kerosinverbrauch pro Jahr um 200 Liter. Die Ansätze von Diehl Aviation sind vielfältig:
Leichte Materialien
Bei den Kabinenausstattungen setzt Diehl Aviation konsequent auf Leichtbaumaterialien. Schon das Produktdesign zielt auf konkrete Gewichtseinsparungen. Die Ergebnisse sind messbar. So sind beispielsweise Luftauslässe aus geschäumtem Kunststoffgranulat leichter als herkömmliche Varianten.
Sparsames Wassermanagement
Bis zu 1.700 Liter müssen Großraumflugzeuge auf Langstrecken mitführen. Diehl Aviation entwickelt Technologien, die hier Gewicht sparen. So bereitet das ECO Grey Water Reuse System gebrauchtes Wasser aus dem Handwaschbecken für die die Toilettenspülung auf. Gewichtsersparnis bei einem Langstreckenflugzeug: bis zu 250 Kilogramm.
Optimale Raumausnutzung
Ein weiterer Ansatz ist die Optimierung des Raumangebots. Je weniger Platz die Kabinenausstattung benötigt, desto mehr Passagiere können bei gleichem Komfort befördert werden – und die Durchschnittsemissionen sinken. Diehl Aviation entwickelt entsprechendes Equipment. Siehe Airpax: Die Kombination aus Bordküche und -toilette schafft Platz für bis zu sechs zusätzlichen Passagieren und ist zudem gut 60 Kilogramm leichter als Konkurrenzmodelle.
Schlanke Avionik und Flugelektronik
Diehl Aviation ist auch Spezialist in Sachen Flugzeugsteuerung – und spart hier ebenfalls Gewicht ein. Etwa indem neueste Geräte mehrere Funktionen wie Druck, Temperatur, Treibstoffmanagement oder Hydraulik gleichzeitig steuern, für die bislang mehrere Einheiten nötig waren.
Energiemanagement und Lifecycle im Fokus
Diehl Aviation verfolgt neben Leichtbau weitere Ansätze, um Fliegen ökoeffizienter zu machen. Erstens forscht das Unternehmen am Thema Energiemanagement innerhalb des Flugzeugs. Dabei gilt es, Energie möglichst konstant zu verbrauchen und Spitzen zu vermeiden. Zweitens das Thema Recycling. Wie können Materialien verändert werden, um sie besser zu recyceln – ohne auf Leichtigkeit, Stabilität und Sicherheit zu verzichten? Welche Naturmaterialien eigenen sich dafür in besonderer Weise? Und drittens nimmt Diehl Aviation den gesamten Lebenszyklus eines Produktes in den Blick, um besonders energieeffiziente Materialen zu identifizieren und den Energiebedarf in der Produktion zu senken.
Die Kabine der Zukunft
Im neuesten Konzept der Future Cabin geht Diehl Aviation in Sachen Ökoeffizienz noch einen Schritt weiter. Ergebnis ist eine Kombination aus bionischer angelehnter Bauweise , gewichtssparenden Designideen, recyclefähigen Materialien sowie smarten Funktionen. Dazu zählen auch völlig neue Ideen wie digitale Displays, die einen Teil der Fenster ersetzen – Gewichtsersparnis und smarte Zusatzfunktionen inklusive. Um die Kabine der Zukunft voranzutreiben, ist Diehl Aviation in unzähligen Forschungsprojekten involviert.
